2024 Autor: Ethan Spencer | [email protected]. Última modificación: 2023-12-17 09:10
Aquí hay algunas noticias para quienes viajan con frecuencia: Alaska Airlines está adquiriendo el Richard Branson–propiedad de Virgin America por un acuerdo valorado en $ 4 mil millones. El acuerdo fusiona a las líneas aéreas clasificadas No. 1 y No. 2 a nivel nacional para un desempeño general, lo que sin duda creará una línea aérea más grande y mejor, una que podrá atender a más clientes en muchos más lugares. Pero, ¿qué significa el acuerdo para los inversores y el propio Branson?
En cuanto a los inversores en Alaska Airlines, parece que la compañía está pagando de más por Virgin America. La compañía está pagando $ 57 por acción para Virgin America, que es aproximadamente un 90 por ciento más alto que el precio en el que se cotizaron las acciones de Virgin a principios de marzo. Eso le da a Virgin un valor de capital de $ 2.6 mil millones, lo que le dará a Branson (quien posee más del 30 por ciento de las acciones de Virgin) un sólido día de pago.
Sin embargo, en la práctica, Alaska Airlines está pagando un buen precio por la aerolínea de Branson. Alaska Airlines tenía un efectivo de $ 1.3 mil millones y una deuda de menos de $ 600 millones en el último trimestre. La compra de Virgin la semana pasada agregará alrededor de $ 1.4 mil millones de deuda de Virgin America a su balance general. Como resultado, la compañía se convertirá en la quinta aerolínea más grande en los Estados Unidos, y se prevé que la medida traerá aproximadamente $ 225 millones en sinergias anuales. Se espera que la compañía tenga ingresos totales de $ 7 mil millones, lo que le permitirá convertirse en una de las aerolíneas más rentables de toda la industria.
Branson, a pesar de las ganancias financieras inesperadas que recibió, expresó su decepción por el movimiento. Dijo Branson en el sitio web de Virgin:
"Mentiría si no admitiera la tristeza de que nuestra maravillosa aerolínea se esté fusionando con otra. Como no soy estadounidense, el Departamento de Transporte de los Estados Unidos estipuló que tomo algunas de mis acciones en Virgin America como acciones sin derecho a voto, reduciendo mi influencia sobre cualquier toma de control. Así que, lamentablemente, no había nada que pudiera hacer para detenerlo ".
Solo el 25 por ciento de una aerolínea con base en los Estados Unidos puede ser propiedad de una entidad extranjera o no ciudadano de los Estados Unidos, de acuerdo con las regulaciones establecidas por el Departamento de Transporte. Como resultado, el control de Branson como ciudadano británico tuvo que ser limitado.
Se espera que la transacción se complete formalmente en el primer trimestre de 2017.
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