2024 Autor: Ethan Spencer | [email protected]. Última modificación: 2023-12-17 09:10
Es dificil creer eso Jay leno Lleva más de 30 años trabajando en el mundo de la comedia. Se hizo un nombre por sí mismo como comediante, intentó convertir eso en una carrera de actuación, y encontró una fama masiva y una gran fortuna como presentador de un programa de entrevistas nocturno. A finales de este año, será honrado con el Premio Mark Twain para Humor Americano, el premio de comedia más prestigioso de los EE. UU. Mientras que sus muchas apariciones en "The Tonight Show con Johnny Carson" y sus once años subsiguientes como presentador de " El show de esta noche"lo convirtió en un rostro reconocible en todos los hogares, tiene otro derecho a la fama que lo convierte en la envidia de muchas, muchas personas. Jay Leno tiene una de las colecciones de coches más increíbles del planeta. Ahora que se ha retirado oficialmente, finalmente tiene la oportunidad de pasar tiempo de calidad con todos sus increíbles vehículos. ¿Qué tan sorprendente es su colección? Echa un vistazo y juzga por ti mismo.
Jay Leno nació en New Rochelle, Nueva York, el 28 de abril de 1950. Estudió terapia del habla en el Emerson College y comenzó su propio club de comedia mientras estaba en la escuela. A partir de ahí, comenzó a actuar de pie en toda la costa este y, finalmente, llamó la atención de Johnny Carson. Apareció en "The Tonight Show" el 2 de marzo de 1977, y su carrera explotó desde allí. Aunque apareció en algunos proyectos televisivos y cinematográficos, como "Good Times", "American Hot Wax", "Silver Bears", "One Day at a Time" y "Laverne &Shirley", realmente no golpeó fue grande hasta que fue contratado para suceder a Johnny Carson en "The Tonight Show". Durante casi 15 años, hizo chistes sobre la cultura estadounidense y entrevistó a cientos de estrellas. Si bien no le gustaba universalmente, tuvo el éxito suficiente para acumular una sana Patrimonio neto de $ 350 millones de dólares., parte de la cual vertió en la colección de automóviles de locos-o que se describe a continuación.
Lamborghini Miura S 1969
Producido entre 1966 y 1973, el Lamborghinin Miura S es considerado como el auto que comenzó nuestro amor por los autos deportivos de dos plazas. El coche fue famoso por su diseño elegante, que fue una creación de Marcello Gandini. Gandini y su equipo realmente diseñaron y construyeron el auto en secreto, luego de que sus ideas fueran rechazadas por Ferruccio Lamborhini, el fundador de la compañía. Actualmente se vende por alrededor de medio millón de dólares.
McLaren F1
El auto de producción más rápido en la carretera (puede alcanzar velocidades de 231 mph), el McLaren F1 es el Coche deportivo para cada persona adinerada que ama la velocidad. A principios de los años 90, comenzó a funcionar, y sigue siendo uno de los autos deportivos más queridos del mundo. Solo se fabricaron 106 y actualmente se venden por entre $ 1 millón y $ 9 millones.
1970 Mazda Cosmo
Producido por Mazda de 1967 a 1995, el Mazda Cosmo presentó el motor Wankel de Mazda y un diseño futurista inspirado en la "Carrera espacial" de finales de los 60. También es el auto que se convirtió en la base de los autos deportivos RX-7 y RX-8.
1970 Dodge Challenger RT
Si la frase, "muscle car", evoca una imagen en tu cabeza, es muy probable que sea una imagen del Dodge Challenger. El Dodge Challenger RT de 1970 fue el primero de la serie construida en la plataforma Chrysler E y es considerado por muchos como el músculo por excelencia. Un Challenger de 1970 te costará cerca de $ 100,000.
El cohete LCC
Gordon Murray es el más reconocido por haber diseñado el McLaren F1 y varios autos exitosos de Fórmula 1. También diseñó el LCC Rocket, un roadster de cabina abierta ultraligero que funciona con un motor de motocicleta de 1 litro. Sólo hay uno. Jay Leno lo posee. 'Nough dijo.
1954 Jaguar XK120M Coupé
Después de alejarse un poco de la producción de autos deportivos, Jaguar regresó al juego con el XK120M Coupe en 1948. El auto se produjo hasta 1954, y luego Jaguar cambió su enfoque nuevamente. Estilísticamente, sirvió de inspiración para casi todos los demás Jaguar desde entonces. Actualmente cuesta $ 100,000 o más.
1928 Bentley Speed 6
Producido por solo cuatro años, desde 1926 hasta 1930, el Bentley Speed Six fue un auto de carreras construido sobre un chasis rodante Bentley. Sólo se hicieron 544. El auto ganó las 24 Horas de Le Mans en 1929 y 1930. Hoy, el auto cuesta entre $ 3 y $ 4 millones.
1939 Lagonda V12
Lagonda comenzó a producir automóviles en 1906, y fue comprada por Aston Martin a fines de los años 40. La compañía produjo magníficos autos, trabajando con una gran cantidad de ex diseñadores de Rolls Royce. Durante las dos guerras mundiales, la fábrica de Lagonda también fue un importante productor de armas, por lo que hubo grandes brechas en la producción de automóviles. Lagonda de Jay Leno es en realidad una réplica hecha a medida.
1966 Yenko Stinger
El Yenko Stinger fue producido por Yenko Chevrolet, una tienda personalizada de autos musculosos con sede en Pennsylvania. Es un Chevrolet Corsair aderezado, remodelado para cumplir con las especificaciones de las carreras. Es reconocible por su diseño de rayas azules.
2001 Chrysler Tank Car
Este auto fue personalizado para Jay Leno, y es totalmente legal en la calle, incluso si no lo parece. Cuenta con un motor M47 Patton Tank y dos turbocompresores TR 72T con un valor de $ 10,000 cada uno. Su peso es de 5 toneladas y obtiene 3 millas por galón.
2014 McLaren P1
Jay Leno es dueño de uno de los 375 McLaren P1s. Los autos son un híbrido enchufable producido por McLaren de 2013 a 2014. Leno fue la primera persona en tener uno en los Estados Unidos y pagó un poco menos de $ 2 millones por el privilegio.
1963 Jaguar E-Type Coupé
Fabricado desde 1961 hasta 1975, el E-Type fue uno de los vehículos más populares de Jaguar. Es ampliamente considerado como el coche deportivo de los años 60, y The Daily Telegraph, del Reino Unido, lo ubicaron en el puesto número 1 en su lista de los "100 coches más bellos" del mundo. Jay Leno compró su original en 2013.
Bugatti Type 57 Atlantic SC
710 Bugatti Type 57s se produjeron entre 1934 y 1940. Solo quedan dos originales hoy en día. Si quieres uno, prepárate para ganar $ 30 millones +. Jay Leno es dueño de una réplica construida sobre un chasis y motor Bugatti original, por lo que está bastante cerca de un original.
1986 Lamborghini Countach
Producido de 1974 a 1990, el Lamborghini Countach es el otro automóvil por el que Lamborghini es más famoso. Una vez más, fue una creación de Marcello Gandini, y ha aparecido en varias listas de los mejores autos deportivos de los años 70 y 80. Este es realmente uno de los pocos autos en su colección que Jay Leno manejó regularmente. Según los informes, puso más de 70,000 millas en él.
Coche de turbina Chrysler de 1963
Sólo 55 de este automóvil bastante experimental fueron producidos por Chrysler. Hecho de 1963 a 1964, el Chrysler Turbine Car funciona con un motor de turbina de gas. El motor podría funcionar con cualquier cosa con propiedades combustibles, incluido el aceite vegetal. Desafortunadamente, el auto tuvo una serie de problemas, y nunca despegó.
1931 Duesenberg Model J Town Car
En un momento, Duesenberg fue sinónimo de súper lujo. Jay Leno encontró a su Duesenberg estacionado en un garaje en Park Ave. en Nueva York. Había estado allí durante 70 años como resultado de que la familia del propietario original atravesó algunos problemas financieros internos. Necesitaba mucho trabajo, pero como el último de su tipo, era simplemente demasiado impresionante como para dejarlo pasar.
1930 Bentley GJ 400
El nombre de este vehículo es un nombre poco apropiado. Con piezas de un Bentley de 1930, Jay Leno tenía un vehículo personalizado construido para parecer viejo, pero para conducir y manejar como un automóvil deportivo moderno. El vehículo funciona con un motor Rolls-Royce Merlin V12 de 27 litros, (el mismo motor utilizado en los aviones Supermarine Spitfire) y pesa 3 toneladas.
1936 Cord 812
Un automóvil estadounidense que solo se fabricó de 1936 a 1937, el Cord 812 es uno de los primeros automóviles en presentar faros ocultos y tracción delantera. La empresa Cord fue conocida por innovar constantemente y probar nuevas ideas de diseño. Sus diseños no siempre funcionaron tan bien, y el Cord 812 demostró ser poco confiable, aunque muy bonito. Hoy en día, los autos cuestan alrededor de $ 150,000.
Década de 1970 Citroen SM
Producido desde 1970 hasta 1975 por Citroën en Francia, el Citroën SM ganó una serie de premios de autos a principios de los años 70, incluyendo el Coche del Año Europeo y el Coche del Año de Motor Trend. Una combinación futurista y elegante de un coche urbano ultra lujoso y deportivo, el vehículo podría recorrer a 100 millas por hora, sin sacrificar la comodidad.
Coche de vapor doble 1925
El Doble Steam Car fue uno de una serie de autos a vapor producidos por los hermanos Doble entre 1906 y 1931. Aunque los hermanos y sus partidarios continuaron innovando y experimentando con vehículos a vapor en los años 60, hubo algunos problemas de eficiencia que Parecía insuperable, y los autos nunca se pusieron en marcha. El Doble Steam Car de Jay Leno fue anteriormente propiedad de Howard Hughes, quien llegó a 132 millas por hora en un punto.
Arial atom
El Arial Atom es notable por su diseño de exoesqueleto. La Ariel Motor Company ha fabricado aproximadamente 100 de los vehículos cada año desde que comenzaron a producirlos en 1996, aunque también ha fabricado de 10 a 25 de varias versiones especializadas del vehículo.
1961 Volga GAZ-21
El Volga GAZ-21 entró en producción en 1956 y cesó su producción en 1970. Fue el automóvil más grande y lujoso disponible en la URSS en los años 60, y fue considerado el Carro para tener si fueras alguien importante. También era increíblemente caro para su época.
Maserati 3500 GTi
Maserati decidió ingresar al mercado de Gran Turismo en 1957 con el 3500 GTi. El GTi fue el primer vehículo de inyección de combustible producido en Italia, y resultó ser relativamente popular. La compañía cesó la producción de la línea en 1964. Jay Leno encontró la suya en un granero y la restauró completamente.
Chevrolet Corvette Sting Ray de 1963
Producido desde 1963 hasta 1967, el Chevrolet Corvette Sting Ray de 1963 fue reconocible por su cubierta trasera cónica y su ventana trasera dividida. La ventana dividida solo apareció en 1963. Podría decirse que es el auto deportivo estadounidense más famoso de la historia. Sting Ray de Jay Leno es un vehículo restaurado.
EcoJet
El concept car EcoJet, construido a medida para Jay Leno por General Motors, funciona con combustible biodiesel y una turbina de gas Honeywell LTS101, en lugar de un motor de pistón. Tiene un interior computarizado completamente funcional con múltiples pantallas LCD, y es legal en la calle.
Recomendado:
Autos de Jay Leno: vea algunos de los vehículos más interesantes del garaje de Jay Leno
Jay Leno, presentador de programas de entrevistas nocturnas, es uno de los aficionados a los automóviles más famosos del mundo y su colección de autos es una de las más extensas en un solo lugar. Los autos en su garaje tampoco se limitan a acumular polvo, Leno es famoso por tomar algunos de sus paseos más inusuales para premiar espectáculos y galas de recaudación de fondos.
Valor neto de Jay Leno: ¿cuánto dinero ha ganado el comediante en su carrera? ¿Y qué vale su colección de autos?
¿Cuánto ganó Jay Leno durante su tiempo como anfitrión del Tonight Show, y cuál es su patrimonio neto actual?
Los 10 clubes de campo más exclusivos del mundo.
Jack Nicklaus fue famoso por ser apartado de uno de los clubes en esta lista. ¡Echemos un vistazo a los 10 clubes de campo más exclusivos del mundo!
Floyd Mayweather compra $ 3.5 millones en Bugatti, planea tener una colección de autos de $ 30 millones en un año
¡Esta vez Floyd Mayweather ha perdido $ 3.5 millones y tiene planes de aumentar su colección de autos de lujo hasta que valga $ 30 millones!
Los mejores guitarristas de todos los tiempos elegidos de la lista habitual de los mejores guitarristas de todos los tiempos (Mostramos a aquellos pasados por alto)
Los guitarristas son todos idiotas. Cada uno de ellos. Ellos son los que piensan que son el corazón de una banda, resentidos porque el cantante tiene todo el sexo, el bajista tiene todos los fans geniales y envidia del baterista porque … bueno, no son celosos de los bateristas. en absoluto.
