2024 Autor: Ethan Spencer | [email protected]. Última modificación: 2023-12-17 09:10
Al igual que el arma australiana clásica que está diseñada para regresar después de lanzarla, el Maserati Boomerang sigue volviendo a ser el centro de atención después de más de 40 años. Este concept car clásico fue diseñado originalmente como un automóvil de exhibición para Maserati y debutó por primera vez en el Auto Show de Turín en 1971 sin un motor o un tren de rodaje.
El Maserati Boomerang regresó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 1972, y esta vez fue un vehículo legal en circulación que contaba con un motor V8 de 4.7 litros con 310 caballos de fuerza prestados de la Bora de Maserati. El Bora fue un superdeportivo de edición limitada hecho en la década de 1970 que tenía una velocidad máxima de 171 millas por hora.
El Boomerang fue diseñado por Giorgetto Giugiaro y también contó con un lujoso interior, que incluía un volante que giraba alrededor del tablero de instrumentos y el conjunto de instrumentos. Este vehículo único en su clase se convirtió en el pilar de muchas exhibiciones y exhibiciones de automóviles durante la década de 1970, hasta que fue vendido a un coleccionista privado en España. El Boomerang fue vendido nuevamente en 1980 y esta vez fue restaurado. Regresó nuevamente en 1990 en París, donde Giugiaro firmó la parte de atrás del auto, lo que podría haber aumentado su valor.
El automóvil fue vendido nuevamente a alguien en Francia que lo había restaurado completamente para uso en carretera. Este coche único regresó una vez más y fue nombrado "Best of Show" en Monte Carlo, Mónaco en 2012 y en el Salón del Automóvil de París en 2014. El Boomerang también se presentó en una serie de anuncios impresos y de video de Louis Vuitton el mismo año..
El 5 de septiembre de 2015, el Boomerang regresó una vez más e intercambió de manos en "The Chantilly Sale", en Francia, ya que fue catalogado como un prototipo de automóvil distintivo de los años 70. Philip Kantor es el jefe europeo de automovilismo de Bonhams y dijo que el Boomerang "… fue el primer automóvil de su época en crear una declaración de estilo angular tan fuerte. Muchos lo consideran uno de los diseños más notables del siglo XX y el 'abuelo' del Volkswagen Golf Mk 1. El Boomerang se ha exhibido en muchos eventos de clase mundial, como exhibiciones y eventos como Villa d'Este y Pebble Beach, y ahora se ofrece en la primera venta de Bonham en Chantilly."
Entonces, ¿por cuánto se vendió esto, uno de un tipo al que Maserati terminó vendiendo? Un coleccionista privado compró el Boomerang para $ 3.7 millones. A ese precio, puede ser poco probable que este Boomerang vuelva a ser el centro de atención durante un tiempo.
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