Rickie Fowler's Car: The Car Every 20-Something Golf Phenom debería tener

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Rickie Fowler's Car: The Car Every 20-Something Golf Phenom debería tener
Anonim

Rickie Fowler podría hacer que una persona se sienta como un bajo rendimiento. El campeón de golf de 24 años de edad comenzó a jugar golf cuando estaba en la adolescencia y, a diferencia de muchos de sus jóvenes compañeros de golf, no tenía entrenador. En cambio, él mismo enseñó, y en su primer año en la escuela secundaria, estableció el récord de todos los tiempos en su curso de hogar en Murrieta, California. Ganó la final de la Liga SW en su último año de escuela secundaria, y luego pasó a la Universidad Estatal de Oklahoma, donde continuó sobresaliendo. Ganó varios títulos de aficionados en el transcurso de los próximos años, incluyendo el Western Junior, los torneos de la Walker Cup de 2007 y 2009, el Sunnehanna Amateur de 2007 y 2008, y los Players Amateur. Fue el golfista amateur número 1 durante 36 semanas entre 2007 y 2008. Se mudó al circuito profesional en 2009, y una serie de compañías se aferraron de inmediato a su juventud y éxito. Posteriormente obtuvo acuerdos de patrocinio con Titleist, Puma y Rolex. Jugó en su primer evento del PGA Tour a finales de 2009, y luego consiguió un lugar en la alineación del PGA Tour 2010. Fue nombrado PGA Tour como Novato del Año en 2010. Terminó quinto en el Open Championship en 2011 y décimo en el US Open en 2013. También terminó como subcampeón en cinco torneos, y ganó el Wells Fargo Championship en 2012. Sus lucrativos tratos y su sólido desempeño en una variedad de torneos lo han hecho sentir muy bien. Él ha invertido algo de su dinero en una buena colección de autos. Una de las últimas incorporaciones a su colección es su Mitsubishi Lancer Evolution.

YOSHIKAZU TSUNO / AFP / Getty Images
YOSHIKAZU TSUNO / AFP / Getty Images

El Mitsubishi Lancer Evolution entró en producción a principios de los 90 y actualmente se encuentra en su décima generación. La versión actual se ejecuta en un 4B11T 2.0 litros turboalimentado, motor GEMA en línea, que produce 276 hp como mínimo. La versión estadounidense del vehículo viene con transmisión de cambio Sportronic de doble embrague de 6 velocidades o transmisión manual de 5 velocidades. El Lancer Evolution 10 tiene el nuevo sistema de tracción a las cuatro ruedas S-AWC de Mitsubishi, y el sistema de embrague cuenta con paletas de cambio de aleación de magnesio montadas en la dirección. La evolución ha ganado una gran cantidad de premios de automóviles que incluyen "Playboy Sports Car 2004", "Best Aggressive Sports Sedan 2006" de ConsumerSearch y "Best New Technology 2009" de la Asociación de Periodistas de Automóviles de Canadá. Hubo un rumor de que el vehículo iba a ser descontinuado, pero esos temores se disiparon a finales de 2012. Mitsubishi anunció recientemente que está desarrollando una versión más pequeña y potente del automóvil. El Lancer Evolution actualmente se vende por aproximadamente $ 36,000, que es un día de pago estándar para los profesionales del golf como Rickie Fowler.

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