2024 Autor: Ethan Spencer | [email protected]. Última modificación: 2023-12-17 09:10
¿Cómo está impactando Uber el sistema de taxis de la ciudad de Nueva York? Al principio, puede pensar que el problema se basa estrictamente en un cambio en los ingresos, pero va más allá.
Se estimó que el ingreso promedio de un taxi se redujo aproximadamente un 5% en 2015.
Más allá de esta disminución de ingresos, está el problema de que las aplicaciones de transporte como Uber están causando medallones de taxi: las licencias emitidas por la Ciudad de Nueva York que los taxis amarillos tienen la obligación de poseer.
Por lo general, cuestan cientos de miles de dólares, y entre 2009 y 2014, el precio de los medallones se disparó: cada medallón costó más de $ 1 millón.
Ahora, Uber y otras aplicaciones han ayudado a reducir el valor de las licencias. El precio de venta fue de solo $ 740,000, aproximadamente un 40% menos que el año anterior.
En la ciudad de Nueva York, los taxis son ahora la minoría: hay aproximadamente 13,600 taxis en comparación con 20,600 automóviles Uber.
Muchos taxistas ahora están optando por trabajar para Uber, dejando el costoso medallón inactivo en el capó del auto.
Desafortunadamente, recoger más corredores a través de Uber no absolverá el problema financiero. Los propietarios frecuentemente obtienen préstamos para comprar estos medallones, y muchos prestamistas, desde Citigroup hasta las cooperativas de crédito, ahora se niegan a refinanciar los préstamos a corto plazo para los propietarios. Si esto ocurre, los prestamistas pueden apoderarse de los medallones que fueron presentados como garantía y obligar a muchos conductores y compañías de taxis más grandes a cerrar el negocio.
"Nueva York debe enfrentarse a la adquisición hostil que intenta un Silicon Valley similar a la mafia, junto con los bancos de depredadores", dijo en un comunicado Evgeny "Gene" Freidman, uno de los dueños de medallones más grandes de Nueva York. "Si los bancos abandonan esta industria … uno puede ver una crisis entre los propietarios y operadores de taxis en todo el país".
Andrew Murstein, presidente de Medallion Financial (TAXI), también señaló que Uber no es la única razón por la que los medallones están cayendo. Señaló que una gran cantidad de prestamistas estaban haciendo demasiados préstamos respaldados por medallones, lo que creó una burbuja de activos y ahora que algunos prestamistas se están retirando, los precios están comenzando a normalizarse.
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