Carros de basura que amamos: MGB Roadster (Parachoques de goma)

2024 Autor: Ethan Spencer | [email protected]. Última modificación: 2023-12-17 09:10

No hay mucho policía para acariciar su barbilla en el rally de autos clásicos Ellesmere-on-the-Wirral. Lo cual, por supuesto, es precisamente por eso que nos gusta.

Goma que ?:

Parachoques, querida los MGB Se introdujo como una actualización más fácil de usar de los cincuenta años. MGA coche de turismo. Apareciendo en su primera encarnación en 1969, el MGB fue un éxito instantáneo. Además, un precio de venta casi tolerable de £ 834 en la carretera aseguró que no solo los ricos y corruptos pudieran permitirse comprar uno.

Mucho cromo y un chasis de bajo perfil demostraron ser un ganador. combinación para Rover (en realidad sigue siendo British Leyland, pero seguiremos cosas simples). Clientes satisfechos y dolly-birds agobiados mantuvieron las ventas del MGB enérgico año tras año. Europa amaba la salchicha pequeña. Todo lo que parecía estaba bien.

Pero en 1974, Rover - mostrando el tipo de levantarse e irse sería Llegó a eludirlos en los últimos años. Decidieron que querían un pedazo del Mercado de los Estados Unidos. Un pedazo de culo gordo, si quieres. Desafortunadamente, las regulaciones de seguridad estadounidenses significaron que los parachoques cromados de MGB tuvieron que ser reemplazados por unos de goma. y su altura total debía elevarse 1,5 pulgadas. Un movimiento que hizo que el manejo del auto tomara un giro desagradable para el Sigourney Weaver. En 1980 todo había terminado para siempre. El MGB ahora agachado estaba muerto. ¿Quién compraría una máquina tan infernal ?:

Cargas de celebridades. Joan Collins, Papá grande, Roger Daltry, Ian McKellenEs probable que todos hayan sido propietarios de un MGB en un momento u otro. Esto ocurre a pesar de que el modelo de parachoques de goma en realidad fue detestado por la mayoría de las personas que lo vieron. El propietario de Frutas y verduras de Frank en Gerrards Cross mostró un disgusto particular, al parecer, se negó a permitir que alguien estacione una MG de goma a una distancia deslumbrante de su tienda.

Los yanquis, sin embargo, fueron sacados de sus casas en números récord para comprar el todoterreno británico Terry Thomas-on-stilts. Cerca de 23,000 MGB se vendieron en los Estados Unidos en 1977, lo que demuestra que Vagabundo hizo tener las cosas correctas para hacerlo en el extranjero. Incluso si su mayor exportación se manejó como un hipopótamo que le da a su compañero (otro hipopótamo) un a cuestas en una patineta.

Qué carga de Old Blarney. Vamos, compraré uno:

Entonces has tomado una sabia decisión. Por todas sus capacidades estéticas y de velocidad inhibida, El MGB con parachoques de goma es uno de los motores clásicos más confiables que puede comprar. Ir a un modelo posterior a 1976 si es posible. Las barras estabilizadoras de montaje tardío mejoraron seriamente las fallas de manejo ahora incrustadas de MGB.

Nada durará para siempre en un Rover, pero hay una gran red de amigos de MG que esperan para echarte una mano, si ese niño en Halfords está demasiado ocupado tratando de quitar su etiqueta electrónica para ayudar. Prueba el Club de Propietarios de MG para empezar y luego ver dónde te lleva la útil página de enlaces.

Hemos adquirido un pequeño MGB encantador para la venta en eBay. Nuestro mejor consejo cuando compre un automóvil tan especializado es encontrar a alguien que sepa más que usted y llevarlo para que lo inspeccionen. Y por favor, asegúrate de hacer esto. antes de Usted hace una oferta legalmente vinculante.

El MGB Roadster: Lo más importante para recordar? Nunca, nunca, compre uno en blanco. Nunca.

[historia de Chris Laverty]