Carros de basura que amamos: Volkswagen Polo Mark 2 - The Budget Golf

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Anonim
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Tal vez espere la reacción violenta, pero trate de decirnos dónde encaja el pequeño Polo en la alineación de Volkswagen. Aunque tenía un lindo culo.

Tenía una personalidad dividida:

No, era más como dos autos separados. los Marca 1 Polo fue en realidad un Audi 50, reenvasado con especificaciones sustancialmente más bajas y luego fue recompensado con ese maravilloso logotipo de VW (esto fue hace treinta años, no lo olvide).

En 1981 el seguimiento. Mark 2 Polo fue lanzado Este es el modelo que más recordarás. No solo vendió más que la Marca 1 por un margen considerable; También contó con un modelo 1.3 con un nuevo contador de revoluciones. Puede que esto no parezca demasiado interesante, pero en los días del Ford Fiestas con motor de corte de césped y el Fiat Unos de línea delgada, uno necesitaba una ventaja sobre la competencia. Un contador de revoluciones, aunque completamente inútil en un Volkswagen BHP sub-60, mostró que el potencial estaba allí.

El Mark 2 logró pasar nueve años en producción. Durante ese tiempo se convirtió en uno de los favoritos de las escuelas de manejo, las damas del ocio y los jóvenes de la calle.. Lo único que no hizo fue obtener credibilidad alguna. Como la moza del castillo Danni a la princesa Kylie, el polo era solo otro simulador de golf.

Golf, Sholf, el Mark 2 Polo no era ni siquiera un Hatchback:

Bueno, tampoco era un cupé. O una finca para el caso. Observó un diseño similar al del Talbot Samba, Marketing 0.5%, funcionalidad 99.5%..

La verdad es que ser capaz de encasillar a la segunda generación de Polo le importaba poco a los apostadores. A pesar de que todos los hombres y sus perros consideran que el auto es más femenino que los de color rosa con volantes, Mark 2 desafió a sus críticos al disfrutar de la gloria reflectante del Golf. El Golf más vendido lideró el camino para Volkswagen, todavía lo hace en muchos aspectos. (Tomaremos un R32 en azul, por favor), con el Polo en un segundo lejano por pura perseverancia.

Tampoco había un Polo GTI, aunque un cupé GT G40 con literas y un pequeño supercargador garantizaba que el Mark 2 recibiera el nervio, aunque no mucha confianza de sus propietarios alemanes. Lamentablemente, el G40 solo estaba disponible en el volante a la izquierda y nunca se exportó oficialmente al Reino Unido.

Con su modelo base a un precio de casi £ 4,000 en dinero antiguo, el Polo nunca fue la opción más barata en el mercado. También se produjo un modelo Mark 2 de salón, al igual que el de rigeur en los años 80, llamado de manera desconcertante el derby. Este automóvil solo fue comprado por los cristianos, equipado inmediatamente con un símbolo de pesca obligatorio y nunca conducido a más de 40 mph.

¿Qué me gusta del polo, en serio ?:

Bolas y actitud. No ves muchos Mark 2 en las carreteras modernas porque todos se han oxidado a la mierda o han sido destrozados por corredores de banger. Love for the Mark 2 ha sido escaso en el terreno en los últimos años, pero las opiniones están cambiando lentamente. La freakiness de cuatro lados del Polo está destinada a despegar pronto. Todos estamos hartos del arco, ¿verdad? Rígido es el camino a seguir, escaso y delgado como la descendencia mutante de un Lotus Elise y un Fiat Panda. Deje velocidad a quienes pueden pagar los boletos. Vamos a tomar un progreso constante y un reloj analógico genuino en su lugar.

Además, ¿cuándo fue la última vez que viste a un Mark 2 abandonado al lado de la carretera? Incluso los joyriders se niegan a robarlos. Si quieres verte como si hubieras caído en tiempos difíciles, consigue un Mark 2 Golf. Si tú realmente tener Caído en tiempos difíciles consigue un Polo Mark 2. Posiblemente no puede ser peor que caminar.

Por ejemplo, para argumentar bien, que estaba interesado …

Enrolle, enrolle, hemos encontrado un pequeño número para usted en eBay. Para los pocos cientos de quid que Mark 2 puede ordenar estos días, ¿no vale la pena comprar uno solo por pura curiosidad?

No existe tal cosa como una Guía del comprador para un motor que cuesta menos de una media noche decente en la ciudad.. Le recomendamos que pruebe los frenos varias veces y verifique que los cinturones de seguridad no estén hechos de papel.

Sea diferente, sea original, sea el propietario de un automóvil presentado fugazmente en Mi hermosa lavandería.

Es cultura pop, niños. Ve con ello.

[historia de Chris Laverty]

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